Die VT 51, VT 71 und VT 72 der FKE

Der VT 51 der Frankfurt-Königsteiner Eisenbahn AG ist nichts anderes als ein Triebwagen der Baureihe 628.4, wie er auch bei der Bahn verkehrt. Das Fahrzeug ist das einzigste seiner Art bei der FKE. Bis jetzt habe ich ihn immer nur alleine gesehen.
Für mein technisches Verständnis müßte er aber auch mit dem VT 71 und/oder 72 kuppelbar sein. Es ist und bleibt ja eigentlich doch das gleiche Fahrzeug. Die Triebwagen wurden übrigens 1995 in Dienst gestellt.

VT 72 in Königstein

Der VT 51 hat eine Leistung von 485 kW (660 PS), bietet 112 Sitzplätze, hat eine Länge von 46,4 Metern und wiegt 64 Tonnen. Im Vergleich zu den VT/VS 2E liegt seine Höchstgeschwindigkeit nicht bei 100 km/h sondern bei 120 km/h. Auf der Taunusbahn und der Strecke zwischen Höchst und Königstein ist dies aber egal.

Auf den Steigungen der Taunusbahn und zwischen Kelkheim und Königstein zeigt sich jedoch das der Triebwagen etwas untermotorisiert ist.

VT 71 oder 72 im Frankfurter Hbf

Aus diesem Grund wurden VT 71 und 72 angeschafft. Diese entsprechen einem 628.4 bestehend aus zwei Motorwagen. Bei der Bahn werden diese Fahrzeuge als Baureihe 629 geführt. Diese Fahrzeuge wiegen statt 64 Tonnen 90 Tonnen, haben dafür aber auch 970 kW (1320 PS). Sie bieten mit 110 Sitzplätzen 2 weniger als der VT 51.
VT 71 und 72 habe ich auch schon als zweiteilige Einheit fahren sehen.

Zum Kauf der Triebwagen kam es wohl nur weil dringend weitere Fahrzeuge benötigt wurden, und diese Fahrzeuge am schnellsten zu bekommen waren. Wenn man in gleicher Zeit drei weitere VT/VS 2E bekommen hätte wären diese "Exoten" wohl niemals zur FKE gekommen.

Für weitere Informationen über die Baureihe 628 möchte ich euch die Homepage von Nils Wieske empfehlen.

Ich werde mich bemühen noch ein paar Fotos des VT 51 zu besorgen.